Kula da Tacewar Mai

Daidaitaccen tace mai tace tsakanin 10μ da 15μ, kuma aikinsa shine cire datti a cikin mai da kuma kare aikin yau da kullun na bearings da rotor.Idan matatar mai ta toshe, yana iya haifar da rashin isasshen allurar mai, yana shafar rayuwar babban injin, ƙara yawan zafin kai har ma da rufewa.Don haka, muna buƙatar sanin hanyar kulawa a cikin tsarin amfani, ta yadda rayuwar sabis ɗin ta za ta iya tsayi.

Yadda za a kula da tace mai?
Yi aiki kowane sa'o'i 100 ko cikin mako guda: tsaftace allon farko na tace mai da babban allo akan tankin mai.Lokacin tsaftacewa, cire abin tacewa kuma goge dattin akan gidan yanar gizon tare da goshin waya.A cikin yanayi mai tsauri, tsaftace matatar iska da tace mai akai-akai.
Kowane sa'o'i 500: Tsaftace abubuwan tacewa kuma busa shi.Idan kura tana da tsanani sosai, tsaftace tace mai sosai don cire datti a ƙasan ajiya.

Bayan sa'o'i 500 na farko na aikin sabuwar na'ura, yakamata a maye gurbin katun tace mai.Yi amfani da maƙarƙashiya na musamman don cire shi.Kafin shigar da sabon nau'in tacewa za ku iya ƙara mai, ku murƙushe hatimin tacewa a kan kujerar tace mai da hannaye biyu kuma ku matsa shi.

Sauya abin tacewa da sabo kowane awa 1500-2000.Kuna iya canza abin tace mai a lokaci guda lokacin da kuka canza mai.Rage lokacin mayewa lokacin da yanayin ya yi tsauri.

An haramta amfani da sinadarin tace mai fiye da ranar karewa.In ba haka ba, nau'in tacewa za a toshe sosai kuma matsa lamba na daban zai sa bawul ɗin kewayawa ya buɗe ta atomatik, kuma babban adadin datti da barbashi za su shiga babban injin ɗin kai tsaye tare da mai, yana haifar da mummunan sakamako.